本轮质量排序与依据
四项沿用旧报告，独立评价两件作品。
下载聚合JSON{
"criteria": [
"主体建模与细节",
"原场景材质、光照与环境动态",
"动画、运动与连接逻辑",
"代码结构、资源处理与故障恢复"
],
"weighting": "四项同等考虑，不发布伪精确的百分制总分。价格、耗时、拍摄遮挡不计入质量名次。",
"order": [
"B",
"A"
],
"close_group": [
"B",
"A"
],
"scope": "仅比较本轮两件具体成品。非盲评，每种配置一次；综合排序为判断，差距有限。时间和费用不参与质量排序，瞬时镜头遮挡单列。",
"conclusion": "本轮综合质量：B · GPT-6 Astra / xhigh 略优于 A · GPT-6.1 Sol / xhigh。Sol 的海面层次、日落和页面功能更丰富；Astra 的车轮关系、减少动画设置与图形中断提示更稳妥。",
"dimensions": [
{
"criterion": "主体建模与细节",
"judgment": "两者接近",
"A": "猫脸、头盔条纹和扣带、车灯、后视镜、尾巴与脚踏细节完整。",
"B": "面部比例清楚，奶白头盔、车体、后视镜和背包细节完整。"
},
{
"criterion": "原场景材质、光照与环境动态",
"judgment": "Sol 更丰富",
"A": "海面有深浅渐层、波纹、反光和泡沫；七只鸟、云和两艘帆船有动态，另有日落切换。",
"B": "海浪、七只鸟、云和帆船有实际运动；灯塔和柔和浅色海面构成完整环境，缺少日落切换。"
},
{
"criterion": "动画、运动与连接逻辑",
"judgment": "Astra 更准确",
"A": "方向正确，暂停冻结全场景；轮胎外半径0.453，滚动公式用0.445，累计轮距偏差约1.80%。",
"B": "方向和半径关系正确；海面、鸟、云、围巾与车轮均随暂停冻结，恢复、调速有效。"
},
{
"criterion": "代码结构、资源处理与故障恢复",
"judgment": "各有取舍，Astra 的异常反馈更可靠",
"A": "共用基础几何和材质，材质42个；具有初次加载错误提示。但减少动画时仍播放，运行后图形中断的错误层被隐藏。",
"B": "基础几何与材质按助手函数组织；默认绘制调用较少，但172个材质仍可合并。减少动画时停播，图形中断会显示刷新提示。"
}
],
"findings": [
{
"sample": "A",
"severity": "minor",
"title": "轮半径轻微不一致",
"evidence": "实际外半径0.345+0.108=0.453；滚动除数0.445，相对程序记录的路程偏差1.79775%。",
"lines": [
165,
296
]
},
{
"sample": "A",
"severity": "minor",
"title": "系统减少动画设置未阻止自动播放",
"evidence": "减少动画环境下仍为paused=false；固定步进两秒后行驶0.01112km。",
"lines": [
5,
6,
279,
292
]
},
{
"sample": "A",
"severity": "moderate",
"title": "图形中断后错误提示不可见",
"evidence": "加载完成把loading.style.display设为none；图形中断只修改class，实测display仍为none。",
"lines": [
286,
316
]
},
{
"sample": "B",
"severity": "improvement",
"title": "材质资源可进一步共享",
"evidence": "材质172个，三角面助手会克隆材质；相同外观可考虑共用。此项是资源改进建议，不是运行失败。",
"lines": [
32,
41
]
}
],
"shared_limitations": [
"均是直线路面与景物后移的骑行，没有真实弯道转向系统；这是实现复杂度描述，不作为违反原提示词。",
"原默认竖屏在某些时刻会被前景棕榈遮住主体。该观察单列，不能用一个截帧代表全部视觉质量，也不用于本轮排名。",
"两组都没有自动图形恢复的验证证据；图形中断后的处理需要刷新。",
"同一xhigh名称不代表模型计算量相同；每种配置只有一次样本。"
]
}